Ford Puma

Motor:
K&N 57i Performance Kit, Bonrath Powerrohr, Supersprint ESD

Fahrwerk/ Felgen:
H&R Gewindefahrwerk, Borbet E Felgen,
VA: 195/45 16 ET 35, HA: 205/45 16 ET 35

Exterieur:
Stoffler Frontspoiler, schwarze Seitenblinker, Mattig M3´s, No-Name Heckspoiler, Heckwischer entfernt

Interieur:
Tachobeleuchtung und alle möglichen Schalter auf blau umgebaut, blaue Fußraumbeleuchtung, Riffelblech- Fußmatten, Wolf Concept Pedalsatz, LED Schaltknauf, Schaltkulisse und Ablage zwischen den sitzen in Silber lackiert, im Cockpit integrierter Garagentoröffner

Car Hifi:
Sony XR-M510 mit 10fach CD-Wechsler, Magnat Classic 360 Endstufe, JVC Bassrolle